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                    異響故障的診斷區域

                    異響故障的診斷區域

                    (1)A——A區域診斷活塞頂碰缸蓋、氣缸凸肩、氣門座圈脫出、主軸承松曠等故障。(2)B——B區域聽察氣門組合件及挺桿等發響;拆下加機油口蓋,用耳聽察,可輔助診斷活塞銷響、連桿軸承響、活塞環漏氣等故障。(3)C——C區域診斷凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動、凸輪軸襯套松曠等故障。(4)D——D區域診斷主軸承發響等故障。 異響故障的診斷區域
                    曲軸異響的診斷

                    曲軸異響的診斷

                    曲軸異響表現特征現象1)當發動機穩定運轉時,一般無聲響,當發動機轉速突然變化時,發出沉悶連續的“鏜、鏜”金屬敲擊聲,嚴重時發動機發生很大振動。2)發動機負荷變化時聲響明顯。3)發動機轉速越高,聲響越大。4)當發動機單缸斷火,聲響無明顯變化,當相鄰兩缸斷火時,聲響顯著減小。5)機油壓力明顯降低。6)發動機溫度變化時,聲響無變化。 曲軸異響產生的原因1)曲軸軸瓦與曲軸軸頸磨損,導致配合間隙過大,產生撞...
                    發動機連桿軸瓦異響的故障診斷方法

                    發動機連桿軸瓦異響的故障診斷方法

                    連桿(一)功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。(二)組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。 連桿軸承軸瓦(俗稱小瓦)1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。2.組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。 連桿軸瓦異響產生原因1)連桿軸瓦與軸頸磨損嚴重,使徑向間隙過大。2)連桿軸瓦...
                    發動機正時齒輪異響故障診斷方法

                    發動機正時齒輪異響故障診斷方法

                    正時齒輪異響現象發動機運轉時,在其前部發出一種連續的或節奏明顯的響聲。一般情況下,轉速愈高響聲愈大;溫度變化時響聲不變化;單缸斷火響聲不減弱。 正時齒輪異響產生可能原因(1)齒輪組合間隙過大或過小(2)曲軸主軸承孔與凸輪軸軸承孔的中心距在使用或修理中發生變化,變大或變小;曲軸和凸輪軸中心線不平行,造成齒輪嚙合不好。(3)齒輪的齒形加工不準、熱處理時變形或齒面磨損過甚;(4)齒輪轉動一周中啃合間隙松...
                    發動機噪音突然增大是什么原因 怎么降低汽車噪音

                    發動機噪音突然增大是什么原因 怎么降低汽車噪音

                    在平時用車中總會碰到各種問題,汽車異響是司機開車時最不能忍受和最擾亂心情的問題,這些異響的問題在汽車使用中并不能避免,且這些問題隨時可能出現直叫人喊煩。發動機異響不受新車和老車的限制,不受行駛里程的限制,所以出現異響的幾率一般看人品。下面就來看看發動機異響的幾種原因! 發動機噪音突然增大:天氣原因 天氣寒冷,導致發動機怠速升高,涼車發動機始終保持高轉速,你就會感覺發動機聲音變大了。這種情況屬于...
                    發動機活塞頂與汽缸蓋的異響診斷排除

                    發動機活塞頂與汽缸蓋的異響診斷排除

                    活塞頂與汽缸蓋的異響活塞頂與汽缸蓋的異響的特征碰撞汽缸蓋的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位,連續不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲,聲響堅實有力,且汽缸蓋伴有一些振動。活塞頂與汽缸蓋的異響故障原因a、曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴重磨損、松動,在活塞上下行程轉速的瞬間,活塞頂會碰撞氣門蓋。b、也可能由于制造質量的原因或使用的配件不配套,使活塞達到上止點時超高而碰撞氣門蓋。...
                    活塞銷異響的可能原因和故障排除

                    活塞銷異響的可能原因和故障排除

                    活塞銷異響的可能原因和故障排除 轉速控制在異響明顯范圍,進行斷火試驗,若聲響更明顯,可判定活塞銷異響。若聲響異常明顯,隨轉速升高,聲響變大,可確定活塞銷間隙異常。轉速變化時,可聽察到突出的尖脆而連貫的“嗒、嗒”聲,可判定活塞銷異響。怠速時,出現有節奏而沉重的“吭、吭”金屬聲,提高轉速,聲響不消失,同時出現機體抖動,斷火試驗,聲響加重,可判定活塞銷竄動。 活塞銷異響可能原因:(1)活塞銷與連桿小頭...
                    汽缸、活塞與活塞環部位的異響排除方法

                    汽缸、活塞與活塞環部位的異響排除方法

                    活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲(1)聲響的特征。 碰撞汽缸蓋的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位,連續不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲,聲響堅實有力,且汽缸蓋伴有一些振動。(2)故障原因。a.曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴重磨損、松動,在活塞上下行程轉速的瞬間,活塞頂會碰撞氣門蓋。b.也可能由于制造質量的原因或使用的配件不配套,使活塞達到上止點時超高而碰撞氣門蓋。(3)排除方法。...
                    發動機活塞環異響故障診斷

                    發動機活塞環異響故障診斷

                    活塞環異響產生原因1)活塞環折斷。2)活塞環和環槽磨損,造成背隙和端隙過大,活塞和氣缸壁的密封性降低。3)缸壁磨損后,頂部出現凸肩,重新調整連桿軸瓦后,使活塞環與缸壁凸肩相碰。4)活塞環端口間隙過大或各環的端口重合對口。5)活塞環彈性過弱或缸壁有溝槽。6)活塞環粘住在活塞環槽上。 活塞環異響特征1)活塞環敲擊聲是鈍啞的“啪、啪”聲,隨發動機轉速增加而聲響增大,并變成較嘈雜的聲音。2)活塞環漏氣響,...
                    發動機異響故障診斷

                    發動機異響故障診斷

                    發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。在拆開之前,先要進行檢查,以初步確定故障的所在部位,然后對發動機異響特性的分析,可以基本上診斷異響的部位、原因和程度,避免拆檢的盲目性。 一、確定發動機異響的性質發動機運轉是的聲音不是純聲,而是一組復雜的噪音...
                    發動機凸輪軸異響故障判斷

                    發動機凸輪軸異響故障判斷

                    凸輪軸異響產生原因1)凸輪軸及其襯套間配合間隙大。2)凸輪軸襯套轉動。3)凸輪軸彎曲變形。4)凸輪軸軸向間隙過大。5)凸輪軸襯套合金燒毀或脫落。 凸輪軸異響表現特征凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大,凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊,從而產生異響。 1)發動機中速運轉時聲響明顯,出現鈍重的“...
                    發動機異響診斷的一般原則

                    發動機異響診斷的一般原則

                    發動機聲響僅在怠速運轉期間存在,轉速提高后即消失,而且在發動機長期使用過程中,這種聲響又無明顯變化的,就屬于危害不大的異響,可暫時忽略,待適當時機再修理。若聲響在發動機急加速或急減速出現,并且在發動機中、高速運轉期間仍存在.同時機體振抖,一般屬于應立即確診排除的異響。若在發動機運轉過程中,突然產生較重的異常聲響,應立即停機,不可繼續運轉。否則將可能招致發動機的嚴重損壞。發動機異響的確定原則聲響在低...
                    空檔滑行時異響 汽車異響怎么解決

                    空檔滑行時異響 汽車異響怎么解決

                    首先必須告訴您不好的駕駛習慣問題,不要空檔滑行,因為發動機轉速與車速不匹配。這樣會加快磨損變速箱的使用壽命,特別是在這種高速的情況下產生異響,很容易打碎齒輪。 空擋滑行異響,估計傳動軸出問題的可能性比較大。檢查一下傳動軸,看看十字街是否松動,傳動軸上的平衡塊是否脫落等等。建議檢查聲音來自懸掛還是底盤。 從高速檔摘到空擋后,底盤發響?一般貨車高速丟空擋底盤發響主要是傳動軸和后牙包曠位大引起的你可...
                    剎車異響原因和排除方法(大全)

                    剎車異響原因和排除方法(大全)

                    剎車異響這一故障很多人在開車的時候都會遇到,尤其是采用碟式剎車的車輛出現該問題的概率會略高一點,而采用鼓式剎車的則相對低一些。導致剎車異響的原因是多方面,并不是很難解決。我們總結了剎車可能出現的8種異響情況并給出了解決辦法,希望能夠幫助大家找到問題的根源。1、剎車磨合新車或者剛換的剎車盤片,會有一個磨合期,在磨合期內免不了會有一些異響,因此,需要磨開,這時候剎車會有異響,異響分為震動摩擦和尖銳的絲...
                    汽車啟動機的工作不正常 汽車啟動機異響原因

                    汽車啟動機的工作不正常 汽車啟動機異響原因

                    汽車啟動機工作不正常,汽車啟動發出異響,這些現象都會造成車主們的困擾。下面小編介紹一下汽車不工作的原因和汽車發出異響的原因,大家可以對癥下藥哦。 【啟動機的工作不正常故障】 啟動機工作不正常一般常見故障有:短路、斷路、接觸不良、啟動開關失靈等。 啟動機時轉時不轉,轉動時無力,多屬啟動機電刷磨損嚴重或電刷彈簧彈力下降造成的,也有可能是啟動機軸承嚴重偏磨或脫落所致;若有運轉不均勻的現象,則故障為勵磁...
                    時間長發動機噪音大的10個原因 車子開久了發動機有噪音怎么辦

                    時間長發動機噪音大的10個原因 車子開久了發動機有噪音怎么辦

                    幾乎每一輛車開的時間長了發動機噪音都會加大,震動都會加劇。時間長發動機噪音大到底有哪些呢?車子開久了發動機有噪音但這種問題是不是一定就完全無解呢?噪音大振動大到底是哪里出的問題?其實也許并不復雜。下面我們一起了解一下吧。 時間長發動機噪音大的10個原因震動大多數是機腳膠的鍋雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損,發動機內部的各種配合精度會降低一些,但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的...
                    發動機出現異響的原因與排除

                    發動機出現異響的原因與排除

                    發動機發生故障時,時常伴隨著異常的聲音出現,發動機出現異響,首先要根據聲響的類別辨別是由于正常爆發聲而產生的敲擊聲,還是由于不正常運動而產生的撞擊聲,然后再根據異響特征,結合構造原理找出原因,進行排除。現將幾種故障產生的原因、異響特征及其排除方法分析如下。 (1)發動機工作粗暴引起的異響 俗稱“敲缸聲”;低速運轉時,聲音強,在距發動機十幾米遠處聽得比較真切;同時伴隨著起動困難,發動機著火后,運轉不...
                    判斷發動機曲軸主軸承異響方法

                    判斷發動機曲軸主軸承異響方法

                    故障現象▼ 發動機穩定運轉時聲響不明顯,急加速或負荷較大時,發出較沉重、有力、有節奏的“當當”聲,嚴重時機體振抖。 故障原因▼①因主軸頸磨損失圓造成的主軸承配合間隙過大或配合不良。②潤滑不良。③主軸承蓋螺栓松動,軸承合金脫落、燒損、軸承破裂等。④曲軸彎曲。故障診斷▼①改變發動機轉速,轉速增高,響聲增大,中速向高速過渡時響聲明顯,急加速異響明顯。②負荷增大(如爬坡、載重時),響聲加大,負荷變化時響聲...
                    連桿軸承(小瓦)異響的判斷與維修

                    連桿軸承(小瓦)異響的判斷與維修

                    連桿軸承(小瓦)異響判斷方法: 怠速時聲響(鐺鐺聲)較小,中速時較為明顯,突然加速時響聲隨之增大;當發動機負荷增加時,聲響隨著增大;當發動機水溫變化時,聲響無變化;斷火后聲響明顯減弱或消失。 連桿軸承(小瓦)異響可能原因: (1)連桿小瓦與連桿頸磨損嚴重,使徑向間隙過大; (2)連桿蓋螺栓松動或脫落; (3)連桿小瓦燒毀或脫落; (4)連桿小頭內孔失圓,連桿頸與連桿小瓦接觸不良; (5)曲軸主...
                    常見汽車異響排除方法技巧(大全)

                    常見汽車異響排除方法技巧(大全)

                    平衡桿膠套異響 慢速通過減速帶的瞬間,聽到底盤處傳來“滋兒”的干摩擦聲,(多在冷車時出現,熱車后響聲不再出現),可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套,在膠套內測涂抹潤滑脂再裝回膠套,即可解決。 減震器響 車輛在水泥路面,中速行駛時,底盤傳來沉悶的“咚咚”聲,響聲頻率跟路面的平整性有關,一般是減震器響,更換減震器可解決。 伺服電機或鼓風機響開空調,安靜的時候,在中控臺內偶爾聽到“吱吱”或者“...
                    車門密封條異響怎么回事 車門密封條異響解決

                    車門密封條異響怎么回事 車門密封條異響解決

                    車門密封條異響怎么回事?有些朋友駛過不平路面時,某個車門/好幾個車門都發出嘎吱響聲,感覺是車門密封條異響,下面小編就介紹一下車門密封條異響解決方法給大家,大家可以參考一下。 車門密封條異響排除方法如下: 步驟一,排除是哪個車門 要是不確定是前門響還是后門響,找一段崎嶇的路面,以保證在低速情況下出現響聲,在系好安全帶并且確認行駛安全的情況向,將駕駛員測的車門慢慢打開,繼續行駛,如果還響則證明是后...
                    發動機皮帶異響原因和解決方法

                    發動機皮帶異響原因和解決方法

                    皮帶異響多數情況下是皮帶松了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。 判斷發動機皮帶異響的方法:步驟一:如果汽車出現發動機艙里面有異響的現象,一般都是...
                    汽車冷車啟動皮帶異響原因和解決方法

                    汽車冷車啟動皮帶異響原因和解決方法

                    汽車冷車驅動皮帶異響,一般都是比較老一點的汽車冷啟動的時候皮帶會發出一些異響,今天就來說一說這些冷車啟動皮帶異響產生的原因,遇到這個問題的朋友看一看吧,希望對大家有所幫助。 汽車冷車啟動皮帶異響原因一般有下面幾個: 正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音 此類問題有提前損壞正時皮帶的可能,萬一斷裂了會定壞發動機氣門,需要大修。水泵異響。 但大多在熱車時也有,如果聲音不大可以無視,挨到9wkm或6年換正...
                    發動機氣門異響的原因及解決方法

                    發動機氣門異響的原因及解決方法

                    (1)氣門漏氣異響 在排氣消聲器部位,如聽到有“唏、唏”的聲音,此聲響表示發動機排氣門有漏氣現象,而在化油器上口空氣濾清器處聽到有“噓、噓”的聲響,則表明發動機進氣門有漏氣現象 氣門漏氣的原因有:a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。b、氣門桿與氣門導管之間間隙過大,氣門桿晃動,或氣門桿彎曲,氣門頭部歪斜,導致氣門關閉不嚴。a、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性,或彈簧折斷,也可造...
                    發動機活塞敲擊異響聲現象的判斷

                    發動機活塞敲擊異響聲現象的判斷

                    活塞敲擊聲指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與氣缸壁、缸蓋碰撞發出的響聲。通常專指活塞與氣缸壁間隙較大,活塞上下運動時撞擊氣缸壁發出的響聲。 故障現象▼發動機怠速或低速運轉時,在氣缸的上部發出清晰而明顯的、有節奏的“達達”的連續不斷的金屬敲擊聲,嚴重時響聲變沉重,即為“當當”聲響。故障原因▼①活塞與氣缸壁配合間隙過大。②活塞裙部腐蝕,或氣缸磨損過大。③油壓過低,氣缸壁潤滑不良。故障診...
                    發動機活塞敲缸異響診斷

                    發動機活塞敲缸異響診斷

                    活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙。當活塞間隙過大時容易發生敲缸,它給人的直觀表現是汽車發動機冷態時,活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕。活塞敲缸異響產生原因  1)活塞與缸壁磨損間隙過大。  2)活塞裙部圓柱度超差。  3)活塞銷與連桿襯套、連桿襯套與連桿裝配過緊。  4)連桿軸瓦裝配過...
                    連桿軸承異響的原因和排除方法

                    連桿軸承異響的原因和排除方法

                    連桿軸承異響故障現象 怠速時一聲響較小,中速時較為明顯,突然加速時響聲隨之增大;當發動機負荷增加時,聲響隨著增大;當發動機水溫變化時,聲響無變化;斷火后聲響明顯減弱或消失。 連桿軸承可能原因:(1)連桿軸承與連桿頸磨損嚴重,使徑向間隙過大;(2)連桿蓋螺栓松動或脫落;(3)連桿軸承燒毀或脫落;(4)連桿小頭內孔失圓,連桿頸與連桿軸承接觸不良;(5)曲軸主油道堵塞,集濾器、濾清器堵塞,旁通閥失效,...
                    發動機異響的位置判斷方法

                    發動機異響的位置判斷方法

                    發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。在拆開之前,先要進行檢查,以初步確定故障的所在部位,然后對發動機異響特性的分析,可以基本上診斷異響的部位、原因和程度,避免拆檢的盲目性。 ◎機體與附件的響聲判斷 如果將V帶松開后響聲消失,說明該響聲與水泵或...
                    發動機異響故障表現原因及診斷與排除

                    發動機異響故障表現原因及診斷與排除

                    【發動機異響故障現象】 隨著汽車行駛里程的增加,發動機各機件原來的配合間隙會因磨損而逐漸松曠,當間隙松曠到一定的程度后,發動機工作時相對運動的機件會發生相互撞擊,產生不正常的聲響,即為發動機異響。 【發動機異響故障原因】發動機異響較復雜,有各種各樣的表現,如連接螺栓松動會引起零件相互撞擊的聲音;也有摩擦副之間配合間隙過大、潤滑不良燒蝕損壞引起的異響。【發動機異響故障診斷與排除】http://www...
                    發動機氣門敲擊異響現象判斷原因排除

                    發動機氣門敲擊異響現象判斷原因排除

                    【氣門敲擊異響故障現象】 氣門產生的敲擊異響主要是指氣門桿尾端與其驅動件之間的撞擊聲。在發動機怠速運轉時,發出連續不斷,有節奏的“嗒、嗒”敲擊聲; 當轉速提高時,響聲頻率也隨著提高。若多個氣門間隙過大時,響聲雜亂。 發動機在任何轉速下都能聽到“嗒、嗒”的金屬敲擊聲,響聲連續并有節奏,怠速和中速時較為清晰明顯,高速時聲響雜亂。 發動機溫度改變或斷火時響聲無變化,即可斷定為氣門腳異響。 檢查時可拆下氣...
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