<sub id="drthf"></sub>

                <address id="drthf"><listing id="drthf"></listing></address>
                  <address id="drthf"></address>
                  <sub id="drthf"></sub>

                  <address id="drthf"><nobr id="drthf"><nobr id="drthf"></nobr></nobr></address>

                    <address id="drthf"><listing id="drthf"></listing></address>

                    變速器常見故障案例分析:DL382變速器D擋和R擋有時不走車

                    變速器常見故障案例分析:DL382變速器D擋和R擋有時不走車

                    故障現象: 車輛D擋和R擋有時不走車,有故障碼P060700(癥狀號為21014)。 涉及車型: C7PA(奧迪新款A6L)2016-2017年款。 車間診斷: 02地址僅有一個故障碼“P060700控制單元不可信”,癥狀號為21014,如下圖所示。 技術背景: 這是轉向系統控制單元供電電壓受到離合器壓力傳感器干擾所導致的。 故障排除: 按照下面所列的步驟與方法更改變速器搭鐵線(務必遵守...
                    自動變速器升擋過遲故障排除

                    自動變速器升擋過遲故障排除

                    自動變速器升擋過遲故障現象: 在汽車行駛中,升擋車速明顯高于標準值,升擋前發動機轉速偏高;必須采用松油門提前升擋的操作方法,才能使自動變速器升入高擋或超速擋。 自動變速器升擋過遲可能的原因:①節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當;節氣門位置傳感器損壞②主油路油壓或節氣門油壓太高③強制降擋開關短路 ④控制單元或傳感器有故障 自動變速器升擋過遲故障診斷或排除措施:①對于電子控制自動變速器,應先進行故障...
                    自動變速器油泵的檢查維修

                    自動變速器油泵的檢查維修

                    油泵一旦發生故障會對整個自動變速器液壓系統產生影響,而不會單獨影響某一擋位的工作。當然,油泵故障對每一擋的影響是不同的,可能對低擋影響大,而對高擋影響小。總的來說,油泵能引起在前進擋和倒擋時,車輛均不能移動;前進擋和倒擋起步無力;自動變速器打滑;葉片泵故障引起自動變速器換擋沖擊;異響等故障。下面我們了解一下自動變速器油泵的檢查維修。了解油泵損壞形式及原因①油泵齒輪或葉片折斷。其原因是有異物進入,疲...
                    維修自動變速器要注意的事項

                    維修自動變速器要注意的事項

                    維修自動變速器相對比較復雜下面的一些注意事項大家要注意①自動變速器發生故障,與發動機、電控系統和自動變速器有關,因此應確認故障在自動變速器內部后,方可對其進行拆卸檢修。②舉升或支撐車輛,若只需頂起汽車前端或后端,必須用三角木塞住車輪。③拆檢電氣元件,應先拆下蓄電池負極接線。拆下蓄電池負極接線后,可能導致音響系統、防盜系統等鎖死,并可引起某些系統設定參數的消失,因而在斷電前必須做好有關記錄。汽車維修...
                    自動變速器無前進檔的故障排除方法

                    自動變速器無前進檔的故障排除方法

                    自動變速器無前進檔故障的排除(1)自動變速器無前進檔故障現象倒檔正常,但在D位時不能行駛;在D位時汽車不能起步,在S、L位(或2、1位)時可以起步。(2)自動變速器無前進檔故障原因前進離合器打滑;前進單向超越離合器打滑;前進離合器油路泄漏;選檔手柄調整不當。(3)自動變速器無前進檔排除方法檢查調整選檔手柄位置。測量前進檔主油路油壓。若油壓太低(說明主油路油壓低),拆檢自動變速器,更換前進檔油路上各...
                    AT(液力機械自動變速器)的組成和工作原理

                    AT(液力機械自動變速器)的組成和工作原理

                    AT即AutomaticTransmission(液力機械自動變速器)的英文縮寫,這是目前應用最廣泛、技術最成熟的一種自動變速器,我們通常所說的自動變速器就是指AT AT液力機械自動變速器組成 AT主要由液力傳動部分、機械傳動部分以及電子液壓控制單元組成,如圖2.4所示: 圖2.4 AT的組成 液力傳動部分主要是液力變矩器,主要由殼體、渦輪、導輪、泵輪組成,其結構簡圖如圖2.5所示: ...
                    液力變矩器的維修

                    液力變矩器的維修

                    現在的汽車液力變矩器的外殼一般是采用焊接式整體結構不可分解,液力變矩器內部除了導輪的單向超越離合器和鎖止離合器壓盤之外,沒有互相接觸的零件,因此在使用中基本上不會出現故障。液力變矩器的作用(1)起離合器作用。□(2)無級變速。□(3)低速增加轉矩:用于汽午:起步和低速行駛加速(自動適應)。□(4)驅動油泵:油泵都是由變妬器驅動的。□(5)負責鎖止離合器鎖止:實現直接傳動。□(6)充當發動機飛輪。液...
                    自動變速箱電磁閥的檢查判斷

                    自動變速箱電磁閥的檢查判斷

                    在自動變速器中電磁閥相當于執行器,其主要功能是:控制機械閥門完成油路的切換以及控制機械閥門完成油路流量的控制(調壓)。電磁閥是確保自動變速器正常工作的一個重要的電器執行元件,不同的電磁閥狀態對應不同的檔位,其工作狀態直接影響到自動變速器的工作狀態,所以對電磁閥的檢查也是自動變速器維修過程中的一個必不可少的環節。電磁閥的檢查判斷方法大致可分為三種:靜態檢查動態檢查熱態檢查;電磁閥的靜態檢查靜態檢查是...
                    手動變速器的裝合與調整與注意事項

                    手動變速器的裝合與調整與注意事項

                    之前已經介紹了手動變速器的解體步驟,那么下面我來學習一下手動變速器的裝合與調整 變速器的裝合可按下列部件順序進行裝合: 輸入軸齒輪的裝合→輸出軸與齒輪的裝合→變速器軸承支座的裝合→變速器后蓋的裝合→變速器整體的裝合→變速器上車的裝合→變速器操縱機構的裝合。 但手動變速器裝合中要注意下列事項:1.安裝輸出軸和整套齒輪時,要先作如下檢查:1)檢查主動錐齒輪情況,如果已經損壞,同從動錐齒輪一...
                    拆卸自動變速器閥體總成步驟

                    拆卸自動變速器閥體總成步驟

                    現在的自動變速器如果判斷出來是閥體有故障,基本都是總體更換,下面以豐田U550型自動變速器為例,說明自動變速器閥體總成的拆卸更換過程。 1.準備工作 斷開蓄電池負極端子,拆下傳動橋油尺,拆去發動機下護板,放出ATF。 2.拆下自動傳動橋油底殼 拆去油底殼上的11個螺栓及襯墊,在拆卸油底殼時一些ATF將保留在底殼里,所以要小心移除。 3.拆下油底殼中的磁鐵 拆下油底殼中的磁鐵。檢查油底殼中的碎屑,推...
                    變速箱的類型及特點

                    變速箱的類型及特點

                    變速箱的類型很多,但變速箱在車輛的行駛中主要起的作用都是一樣的,由于構造不一樣所以他們有不同的特點,下面我們一起來看一下幾種常見的變速箱的類型、變速箱特點和幾種變速箱的優缺點。變速箱的作用1.它使汽車能以非常低的穩定車速行駛,而這種低的轉速只靠內然機的最低穩定轉速是難以達到的。2.變速箱的倒檔使汽車可以倒退行駛。3.其空檔使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。一、手動變速箱...
                    手動變速器裝配注意事項

                    手動變速器裝配注意事項

                    手動變速器裝配注意事項(1)裝配前,必須對零件進行認真清洗,除去污物、毛刺和鐵屑等。尤其要注意各潤滑油孔的暢通。(2)裝配各部軸承及鍵槽時,應涂質量優良的潤滑油進行預潤滑。總成修理時,應更換所有的滾針軸承。(3)對零件的工作表面不得用硬金屬直接錘擊,避免齒輪出現運轉噪聲。 (4)注意同步器鎖環或錐環的裝配位置。裝配過程中,如有舊件時應原位裝復,以保證兩元件的接觸面積。因此,在變速器解體時,應對同步...
                    自動變速器不能升擋故障診斷維修

                    自動變速器不能升擋故障診斷維修

                    自動變速器不能升擋故障現象(1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋和高速擋。(2)行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋和超速擋。自動變速器不能升擋原因(1)節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當。(2)調速器有故障。(3)調速器油路嚴重泄漏。(4)車速傳感器有故障。(5)2擋制動器或高擋離合器有故障。(6)換擋閥卡滯。(7)擋位開關有故障。自動變速器不能升擋診斷與維修(1)對于...
                    TTTech和英飛凌合力加速自動駕駛技術發展

                    TTTech和英飛凌合力加速自動駕駛技術發展

                      2016年3月10日,德國慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導下,全球網絡及安全控件的領先供應商TTTechComputertechnikAG(以下簡稱“TTTech”)開發出用于高級駕駛輔助系統(ADAS)的中央平臺控制器“zFAS”,該控制器主要功能是進行傳感器的全面數據融合。內部搭載的英飛凌(FSE:IFX/O...
                    自動變速器異響的檢測維修

                    自動變速器異響的檢測維修

                    在行駛中自動變速器發生異響該怎么辦?自動變速器異響的部件一般情況是不能夠目視觀察到的,很難目視找到故障生成部件。與自動變速箱相關的異響比較復雜,如變扭器、油泵、行星系、軸承、差速器以及裝配(裝車)錯誤引起的異響等。常見的自動變速器故障特征如下:①該車踩剎車,入前進擋或倒擋時,自動變速箱異響很大,松開剎車異響消失。②平穩行駛時,異響消失。 ③在急加油時,異響尤為明顯。 自動變速器異響的位置判斷檢測變...
                    自動變速器空檔起動開關的檢查

                    自動變速器空檔起動開關的檢查

                    發動機應只能在空檔(N)和停車檔(P)時起動,其他檔位時不能起動。若有異常,應調節空檔起動開關螺栓和開關電路。自動變速器空檔起動開關的檢查方法:1)松開空檔起動開關螺栓,將換檔操縱手柄放到N位置;2)將槽口對準空檔基準線,定住位置并擰緊空檔起動開關螺栓。 自動變速器 自動變速器檢查
                    自動變速器換擋沖擊故障檢修

                    自動變速器換擋沖擊故障檢修

                    自動變速器換擋沖擊故障現象: 在汽車起步時,由P擋或N擋掛入R擋或D擋時,汽車振動較嚴重;在汽車行駛過程中自動變速器換擋的瞬間,汽車有較明顯的振動。 自動變速器換擋沖擊故障原因:①發動機怠速過高。②節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高。③升擋過遲。④真空式節氣門閥的真空軟管破裂或松脫。⑤主油路調壓閥有故障,使主油路油壓過高。⑥蓄壓器活塞卡住,不能起減振作用。⑦單向閥鋼球漏裝,換擋...
                    換擋掛擋振動 升擋闖車 換擋沖擊過大故障排除

                    換擋掛擋振動 升擋闖車 換擋沖擊過大故障排除

                    故障現象: 在起步時,由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時,汽車振動較嚴重;行駛中,在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。 可能的原因:①發動機怠速過高。節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高 ②升擋過遲。真空式節氣門閥的真空軟管破裂或松脫 ③主油路調壓閥有故障,使主油路油壓過高 ④單向閥鋼球漏裝,換擋執行元件(離合器或制動器)接合過快 ⑤換擋執行元件打滑。油壓電磁閥不工作。電子...
                    自動變速器維修知識10條

                    自動變速器維修知識10條

                    1.自動變速器散熱器堵塞為什么會造成行駛正常的汽車,一踩制動就熄火? 自動變速器散熱器堵塞會導致變矩器鎖止離合器和變矩器殼之間沒有油,使變矩器始終處于鎖止工況。 2.自動變速器換擋閥輕微卡滯會造成什么故障?嚴重卡滯會造成什么故障? 換擋閥輕微卡滯會造成所負責的擋位發生換擋沖擊;嚴重卡滯會造成所負責的擋位缺擋。 3.自動變速器所有換擋電磁閥都不工作的擋是什么擋? 所有換擋電磁閥都不工作的擋是失效保...
                    手動變速器操縱機構的檢修

                    手動變速器操縱機構的檢修

                    手動變速器操縱機構構造分為,直接操縱機構、選檔換檔機構、遠距離操縱機構、操縱機構的安全裝置等,下面我們簡單的了解一下手動變速器操縱機構的檢修1.縱桿系的檢修操縱桿系彎曲變形,可校正修復;如果操縱桿系運動時發卡,橫桿軸與鎖緊螺栓及鎖緊鋼絲不能鎖緊,則應更換操縱桿系或鋼絲;桿軸與襯套磨損,應更換襯套。2.變速撥叉軸的檢修變速撥叉軸彎曲,應更換或冷壓校正(鎖銷、定位球及四槽磨損、定位彈簧變軟或折斷,均應...
                    手動變速器操縱機構的類型

                    手動變速器操縱機構的類型

                    變速器操縱機構功用: 進行擋位變換,即根據汽車行駛條件的需要改變變速傳動機構傳動比、變換傳動方向或中斷發動機動力的傳遞。 類型:按照變速操縱桿位置的不同分為直接操縱式和遠距離操縱式直接操縱式變速桿及所有換擋操縱裝置都設置在變速器蓋上,變速器布置在駕駛員座位的近旁,變速桿由駕駛室底板伸出,駕駛員可直接操縱變速桿來撥動變速器蓋內的換擋操縱裝置進行換擋。結構緊湊、簡單、操縱方便每一根撥叉軸最多實現2個擋...
                    變速機油的檢查

                    變速機油的檢查

                    自動變速器油(AutomaticTransmissionFluid,ATF)是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能及使用壽命都有非常重要的影響,汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。ATF液面高度和油液狀況應該至少每6個月檢查一次。據不完全統計,約70%的變速器故障是由于油液的破壞和氧化有關。變速器油的檢查分成兩部分:油面和油質的檢查。 1.油面的檢查油液...
                    自動變速器的檢測項目有哪些

                    自動變速器的檢測項目有哪些

                    自動變速器由液力變矩器、齒輪變速系統、電子控制系統、液力控制系統和換檔執行器等組成。自動變速器是一個比較復雜的系統,且型號各異,應根據各自結構特點和故障現象進行檢測與診斷。 自動變速器的檢測 自動變速器的檢測分為基礎檢測、失速檢測、檔位檢測、液壓檢測和道路試驗等,目的是通過檢測確定變速器的技術狀況,找出故障原因及所在部位,采取相應的措施排除故障。 1.常規檢測 自動變速器的故障多是由于使用、維...
                    變速箱壞了有什么癥狀 有下面幾個現象就要注意了

                    變速箱壞了有什么癥狀 有下面幾個現象就要注意了

                    變速箱壞了有什么癥狀有下面幾個前兆就要注意了 1.汽車變速箱鎖檔了狀況:汽車正常駕駛當中,加油門轉速高,不過速度確實慢的,踩剎車速度降到一定情況就不再降了。換到手動擋發覺掛到一個檔位就不能再升降檔。如此很容易出現事故! 緣由:汽車變速箱輸入以及輸出信號不太正確,又或是各元件本身又或線路不好所導致,有時候也會讓變速箱電腦以及其他系統電腦通信出現了問題所導致! 2.入檔然而汽車不動狀況:汽車啟動以后將...
                    變速器主要零件的維修檢查

                    變速器主要零件的維修檢查

                    變速器的零件有非常之多,維修起來非常的復雜,下面主要描述變速器主要零件的維修檢查步驟方法,不知道如何維修檢查變速器的朋友可以參考一下。1.變速器殼及蓋變速器殼體維修檢查變速器殼體的的主要損傷表現為:殼體的變形、裂紋,定位銷孔、軸承孔、螺紋磨損等。(1)變速器殼體不得有裂紋。對受力不大的裂紋,可用環氧樹脂粘接或焊接修復。如軸承座孔、定位銷孔、螺紋孔等重要部位出現裂紋時必須更換殼體。(2)變速器殼體的...
                    變速器電磁閥的類型和作用 介紹

                    變速器電磁閥的類型和作用 介紹

                    在自動變速器中電磁閥相當于執行器,其主要功能是:控制機械閥門完成油路的切換以及控制機械閥門完成油路流量的控制(調壓)。 電磁閥就像水龍頭一樣,不同的開度,通過的液壓油流量不同,產生的壓力不同。電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的,基本上空檔和在檔的壓力是恒定值,只是在換檔過程中對電磁閥的開度進行調整以提高換檔平順性。不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動器,在不同的檔位上發揮作用。每一個檔位是由一個...
                    歡迎大神來回復,君威起亞K3疑難雜癥。

                    歡迎大神來回復,君威起亞K3疑難雜癥。

                    投稿作者:scpanqiang@163.com汽車高速行駛,突然油門沒有反應,不同車型還不一樣,1、君威,轉速下降,感覺無動力,2、起亞K3,轉速不變,速度下降,感覺無動力,3、大眾,應該是DSG變速箱的問題!以上車型都出現過,重新啟動后就沒有故障了,一切都好了。請大神來指導啊 君威 疑難雜癥
                    同步器的檢修

                    同步器的檢修

                    先說一下同步器的作用:同步器的作用是換擋時候時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪,解決汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置,他可以有效地避免掛不上檔、消除換擋時的齒輪響聲等。如果沒有同步器,把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中,肯定會發生打齒的現象。同步器其實說白了就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片,與一般摩擦片不同的是,它的摩擦面是錐形的。這組摩...
                    自動變速器升檔緩慢的故障排除方法

                    自動變速器升檔緩慢的故障排除方法

                    自動變速器升檔緩慢故障的排除(1)自動變速器升檔緩慢故障現象汽車行駛中,升檔車速較高,發動機轉速也偏高; 升檔前必須松開加速踏板才能使自動變速器升入高檔。(2)自動變速器升檔緩慢故障原因節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當; 調速器存在故障;輸出軸上調速器進出油孔的密封圈損壞;汽車維修 真空式節氣門閥推桿調整不當; 兩種真空式節氣門閥 真空式節氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣; 全液控真空式...
                    手動變速器換擋機構結構圖

                    手動變速器換擋機構結構圖

                    手動變速器操縱機構功用是保證駕駛員能準確可靠地將變速器掛入所需要的檔位,并可隨時退至空檔。 變速器操縱機構按照變速操縱桿(變速桿)位置的不同,可分為直接操縱式和遠距離操縱式兩種類型。 一、直接操縱式 這種形式的變速器布置在駕駛員座椅附近,變速桿由駕駛室底板伸出,駕駛員可以直接操縱。如圖3-41所示,解放CA1091中型貨車六檔變速器操縱機構就采用這種形式。多用于發動機前置后輪驅動的車輛。 ...
                    版權所有 ? 2008-2019 車訊寶-為您提供最好的汽車資訊 粵ICP備19068009號   網站地圖
                    欧美图亚洲色另类偷偷自拍_欧美成年性色生活片_欧美A一片