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                    車橋的作用

                    車橋的作用

                    汽車車橋通過懸架與車架連接,兩端安裝車輪,支承著汽車全部質量,并將車輪的牽引力或制動力以及側向力經懸架傳給車架。車橋,也稱車軸,通過懸架和車架相連,兩端安裝汽車車輪。車橋功用車橋功用是傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向作用力及其所產生的彎矩和扭矩。根據懸架結構不同,車橋可分為整體式和斷開式兩種。整體式車橋的中部為剛性的實心或空心梁,與非獨立懸架配合使用)而斷開式車橋為活動關節式結構,與獨立懸架配...
                    轉向驅動橋的檢修

                    轉向驅動橋的檢修

                    汽車車橋有驅動橋、轉向橋、轉向驅動橋和支持橋4種形式,在長期的運行中轉向橋因承受路面傳來的各種力和力矩以及沖擊載荷,轉向橋的各零件會發生磨損、變形、裂紋,造成車輪定位參數的改變等,這些都會影響汽車的正常運行,使汽車在行駛中發生不同程度的轉向沉重、方向不穩、行駛跑偏、前輪搖擺等故障,增加了駕駛員的勞動強度,甚至影響到行駛的安全性。但轉向驅動橋既要關系到汽車行駛穩定性和安全性,又要關系到汽車驅動,下面...
                    轉向驅動橋構造和工作原理

                    轉向驅動橋構造和工作原理

                    轉向驅動橋與轉向橋的區別在于增加了驅動部分,在結構上既要有一般驅動橋所具有的主減速器、差速器和半軸,也有轉向橋所具有的轉向節和主銷等,一般越野汽車的前橋,除作為轉向橋外,還兼驅動橋的作用,稱為轉向驅動橋。轉向驅動橋和一般驅動橋一樣,有主減速器和差速器。但由于在轉向時轉向車輪需要繞主銷偏轉過一個角度,半軸被分為內、外兩段(內半軸和外半軸),用萬向節連接起來。同時主銷也做成上、下兩段。轉向節軸頸部分做...
                    轉向橋的部件組成

                    轉向橋的部件組成

                    各種車型的轉向橋結構基本相同,主要由前軸、轉向節和主銷等組成。 前軸是轉向橋的主體,一般由中碳鋼經模鍛而成。轉向節是一個叉形部件。上下兩又制有同軸銷孔,通過主銷與前軸相連,使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節軸頸上。
                    支持橋是什么?支持橋起什么作用

                    支持橋是什么?支持橋起什么作用

                    支持橋即無轉向功能又無驅動功能,只承受垂直載荷,并承受縱向力和側向力以及這些力造成的力矩。有些單橋驅動的三軸汽車,往往將后橋設計成支持橋)掛車上的車橋也是支持橋)發動機前置前驅動汽車的后橋也屬于支持橋。支持橋的構造前置前驅動汽車的后橋為典型的支持橋。主要由后橋焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成等元件組成。后橋焊接總成的前端通過橡膠-金屬支承座與車身鉸接,縱臂與后橋焊接總成焊接在一起,其后端與后...
                    車橋作用及分類

                    車橋作用及分類

                    (1)功用 車橋位于懸架與車輪之間,其兩端安裝車輪,通過懸架與車架(或車身)相連,其功用是傳遞車架(或車身)與車輪之間各種載荷的作用。 (2)分類 ①按懸架結構不同,車橋分為整體式和斷開式兩種。整體式車橋的中部是剛性實心或空心梁,與非獨立懸架配用;斷開式車橋為活動關節式結構,與獨立懸架配用。 ②按車橋上車輪的作用不同,車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種類型。
                    車輪定位的檢查調整方法

                    車輪定位的檢查調整方法

                    車輪定位不僅影響車輪的磨損程度,同時還對操縱穩定性和行車安全性產生進一步的影響。因此,除了平時經常檢查車輪定位外,在車橋拆裝后,輪胎發生異常磨損或車輛的操縱穩定性變壞時,必須檢查和調整車輪定位。下面以桑塔納2000GSi型汽車為例介紹車輪定位的檢查調整。桑塔納200003型汽車的后輪定位不可以調整,只有前輪定位可以調整,因此只介紹前輪定位的檢查和調整。車輪定位的調整條件1.檢查前輪定位前,車輛應先...
                    斷開式轉向橋

                    斷開式轉向橋

                    汽車斷開式轉向橋功用與整體式轉向橋一樣,所不同的是斷開式轉向橋與獨立懸架相匹配。如圖8.2所示為紅旗CA7560型汽車的轉向橋就是斷開式的,為活動關節式結構。轉向節上端用上球頭銷與上擺臂鉸接。用下擺臂軸1將下擺臂4與車架橫梁16連接,下擺臂4用下球頭銷3與轉向節下端鉸接;筒式減振器6安裝在上擺臂與下擺臂之間。轉向橋轉向時,一側的振動不影響另一側。斷開式轉向橋1一下擺臂軸;2—墊片;3—下球頭銷;4...
                    整體式轉向橋

                    整體式轉向橋

                    汽車整體式轉向橋結構大致相同,其主要由前軸、輪轂、轉向節和主銷等部分組成,如圖8.1前軸9經鍛壓制成工字形斷面,提高了抗彎強度,接近兩端部分略成方形,提高了抗扭強度。中部為鋼板彈簧座,且向下彎曲,以便安裝發動機,并使重心下降,減小傳動軸的傾斜角度。兩端翹起各加工成拳形,拳部有主銷孔,用以安裝轉向節主銷3。轉向節2用主銷3和前軸9連接,可繞主銷3轉動,以達到前輪偏轉的目的。為減少磨損,轉向節上下耳的...
                    轉向輪定位是什么,轉向輪定位包括那些參數

                    轉向輪定位是什么,轉向輪定位包括那些參數

                    為保證汽車穩定地直線行駛,轉向操作輕便,減少輪胎和機件的磨損!應使主銷和轉向節與前軸保持一定的安裝角度,這種安裝關系稱為轉向輪定位。轉向輪定位內容有主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束。1)主銷后傾主銷安裝在前軸轉向節上,其上端向后傾斜,稱其為主銷后傾。在縱向垂直平面上,垂線與主銷軸線間的夾角y稱作主銷后傾角,如圖8.3所示。主銷后傾能保持汽車直線行駛的穩定性,以及汽車轉向后能使汽車前輪具有自動...
                    后輪定位是什么 ?后輪定位有什么作用

                    后輪定位是什么 ?后輪定位有什么作用

                    后輪定位的作用隨著汽車行駛速度的提高,為防止高速行駛時汽車出現“激轉”及自動轉向現象,在結構設計上應確保汽車具有不足轉向特性。為此有一些高檔汽車設置四輪定位,即不僅要求前輪定位,還要有后輪定位。當汽車后輪具有一定程度的外彳傾角和前束角時,可使后輪獲得合適的側偏角,提高了汽車高速行駛的操縱穩定性。前輪定位轉向已經在前面介紹,以下為后輪定位的一些參數。1 )后輪外傾角車輪夕卜傾角不是靜態的,而是隨懸架...
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