進氣歧管壓力傳感器故障導致汽車在怠速時發動機轉速突然上升

故障現象:

在怠速時,發動機轉速有時突然升至1200r/min,然后又降至800r/min,反復幾次。


故障診斷:

① 使用VAS5051查詢發動機管理系統,控制單元內有故障碼:“17547離合器開關不可靠信號偶發”;

② 檢查離合器開關線路,正常。更換新離合器開關,故障未排除;

③ 初步分析此種情況可能為進氣系統漏氣導致,故對進氣系統進行檢查,未發現進氣歧管漏氣;

④ 使用VAG1381汽油壓力表檢測汽油壓力。怠速時油壓為2.5bar,加油時達到3.0bar,正常;

⑤ 檢查點火系統,正常;

⑥ 檢查凸輪軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門,未發現異常;

⑦ 使用VAS5051讀取發動機10-08-04組數據流,發現進氣壓力在290~340mbar之間不停跳動變化,互換進氣壓力傳感器,故障依舊;懷疑故障可能在發動機線束或發動機電腦本身,采用模擬法抖動進氣壓力傳感器插頭的線束,該車怠速轉速突然上升至1500r/min,于是剝開線束,檢查發現進氣壓力傳感器的線束銅絲部分斷裂,外面的絕緣層沒有斷裂。修復后故障排除。

進氣歧管壓力傳感器故障導致汽車在怠速時發動機轉速突然上升

進氣歧管壓力/溫度傳感器▲


故障分析

由于進氣壓力傳感器的線束銅絲部分斷裂,外面的絕緣層沒有斷裂,使斷裂的銅絲沒有完全斷開導致接觸不良產生信號偏差,導致發動機怠速突然提升。


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